12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段开通运营。三条高铁初期安排开行动车组列车58对，沿线车站直接启用电子客票模式。三条高铁同日开通，我国“八纵八横”高铁网进一步加密。
       中原接东西、连南北。如今，四通八达的铁路网让中原地区交通更加便捷。郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，设计时速350 km；此次开通的郑州至襄阳段全长389 km。郑阜高铁全长276 km，设计时速350 km。京港高铁商合段北起河南省商丘市，终至合肥市，线路全长378 km，设计时速350 km。
       郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中西部地区间的便捷联系通道。全线建成开通后，西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连，东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连，形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道，对提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”问题具有重要作用。目前，正在建设的襄阳至万州段各项工程进展顺利。
       郑阜高铁的建成通车，结束了周口、阜阳不通高铁的历史，进一步完善了区域高铁路网结构，加快形成河南“米”字形高铁格局。
       京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中的重要“一纵”。此次开通的商合段，进一步完善了中部地区高速铁路网络，极大地缩短了沿线城市间的时空距离，进一步便利了沿线人民群众的出行，密切了皖北地区与省会合肥及豫皖两省的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚、推动中部地区崛起，具有十分重要的意义。（据中国国家铁路集团有限公司）