9月28日，西宁至成都铁路开工仪式在西宁举行。

　　西宁至成都铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道和全国“三区三州”深度贫困地区16个扶贫铁路项目之一。

　　西宁至成都铁路正线全长836.5 km，为国家I级双线铁路，设计行车时速200 km，部分路段预留提速至250 km条件，设车站19座，总工期7年半。项目利用在建成兰铁路307.7 km和既有兰新高铁26.3 km，新建海东西至黄胜关正线长度502.5 km。西宁至成都铁路开通后，西宁至成都行车时间约为4 h 30 min。

　　西宁至成都铁路地处青藏高原与黄土高原、川西高原的过渡地缘带，自然保护区、水源保护区众多，地质构造复杂，环保要求高，建设难度大。全线轨面海拔均在2 000 m以上，桥梁工程总计128.6 km、158座，其中特大桥66座；隧道工程总计276.9 km、66座，其中特长隧道118.4 km、8座，桥隧比高达92%。

　　西宁至成都铁路对助力新一轮西部大开发，打通青海北连新疆、西通四川的铁路运输大通道，实现西北铁路网、西南铁路网和华南铁路网的互联互通，有效发挥西部铁路在“一带一路”建设中的作用都具有十分重要的意义。（据中国国家铁路集团有限公司）