2020年前三季度，中欧班列在畅通国内国际双循环中发挥了战略通道作用，累计开行8 751列，同比增长46%，发送集装箱79万标准箱，同比增长51%，前三季度运量已超2019年全年运量。中欧班列单月开行数量连续6个月刷新历史纪录，连续5个月单月开行数量稳定在1 000列以上，单月最高开行数量达1 247列。

　　新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列挑起陆路运输大梁，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。铁路将保证中欧班列稳定运行作为重要政治任务，全面加强货源和运输组织，研发实施95306“数字口岸”系统，提高通关能力，加强与境外铁路和国内各班列平台公司沟通协调，促进中欧班列持续稳定增长。主要铁路口岸精准调度指挥，动态掌握班列开行信息，优化开行方案，打满交接能力，为中欧班列运输实现逆势增长发挥了重要作用。

　　满洲里口岸站为中欧班列开辟专用服务窗口，简化各类通关手续，利用95306“数字口岸”系统，实现铁路、海关、货物代理公司无缝对接，最大限度压缩班列在口岸站停留时间。前三季度，经由满洲里口岸站出入境中欧班列达2 511列、227 464标准箱，其中入境中欧班列数同比增长43.1%，出境中欧班列数同比增长15.2%。

　　霍尔果斯、阿拉山口国境站强化运输组织，加强与相关单位的沟通协调，用好95306“数字口岸”系统，进一步简化中欧班列运输和通关手续，压缩换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量。前三季度，霍尔果斯国境站累计开行进出境中欧班列3 536列，同比增长44%，完成进出口过货量457.7万t；阿拉山口国境站累计开行进出境中欧班列3 536列，同比增长40%，完成进出口过货量1 138.6万t。（据中国国家铁路集团有限公司）