2月8日，徐州至连云港高速铁路开通运营。至此，我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。

　　徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，全长185 km，设计时速350 km。

　　徐连高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段。徐连高铁建成通车后，与此前开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长3 422 km的陆桥高速铁路通道，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。

　　徐连高铁还是连接京沪通道和沿海铁路通道的重要联络线，在徐州枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港连接青盐铁路和连镇高铁。徐连高铁建成通车后，结束了沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史，大大便利了沿线群众出行，有效释放了既有铁路货运能力，增强了连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点的先导和支撑作用，更好地发挥徐州作为淮海经济区中心城市的辐射带动作用，对促进苏北、鲁南地区经济社会发展，助力淮河生态经济带建设，服务“一带一路”建设，具有重要意义。（据中国国家铁路集团有限公司）