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国内最大跨度高铁移动模架完成首次海上架梁任务
发布日期：
2021-09-30
新建福厦高铁是我国首条跨海高铁，也是福建省第一条时速350 km的高铁。9月6日，由中国铁建十一局集团承建的福厦高铁湄洲湾跨海大桥最后一孔移动模架现浇梁开始浇筑，并于当晚结束浇筑，完成首次海上高铁架梁任务。这个被称为“高空移动的桥梁预制工厂”的高铁移动模架，是我国目前最大跨度的高铁移动模架。湄洲湾跨海大桥途径莆田市和泉州市，全长14.7 km，其中海域施工长度约10.8 km，是福厦铁路中最长的海域施工区段。
福厦高铁全长277.42 km，是东南沿海高速铁路的重要通道，也是我国首条跨海高铁。线路北起福州市，途经莆田、泉州至厦门、漳州，全线共设7座车站。建成通车后，福州至厦门行车时间将缩短至1 h以内，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。（据中国国家铁路集团有限公司）
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