2022年1月，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物5.7万标准箱，同比增长80.5%。国铁集团充分发挥西部陆海新通道班列运输优势，积极为我国与东盟国家经贸合作贡献力量。

　　1月1日起，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，成员包括东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰共15方。基于关税减让等利好政策，区域间货物贸易不断增长。西部陆海新通道已成为助力“一带一路”建设和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的通道。

　　在国家一系列利好举措和国铁集团大力推动下，西部陆海新通道班列已覆盖我国中西部13个省区市的92个站点，服务范围延伸至中南地区。对外，班列运输货物已辐射106个国家和地区的311个港口，形成了“一带一路”经中国西部地区的完整环线。

　　从双向运输的货物种类来看，近年来，经由西部陆海新通道班列运输，重庆、贵州、甘肃等西部地区的机械设备、化工品、农产品大量出口东盟各国，东南亚国家的生鲜食品、工业原材料等运往国内，班列发运产品已增加至600多种。

　　南宁局集团公司联合广西北部湾国际联运有限公司、中铁联合国际集装箱广西分公司，采取川渝方向班列新增使用箱型、对基本运输品类实施运费优惠、建立西部陆海新通道运输协调机制等措施，带动货源不断增加。此外，1月9日，西部陆海新通道重要运输节点钦州港东站顺利完成电气化改造，列车整体运行时长压缩58%，助力货物运输效率进一步提高。（据中国国家铁路集团有限公司）