面对货运市场波动、疫情防控形势变化带来的多重考验，中国铁路太原局集团有限公司抢抓4月大秦线集中修施工前的有利时机，优化“天窗”设置、加强运输组织、提升机务保障能力，最大限度释放重载运输通道能力。

　　太原局集团公司组织运输施工协调会议，结合设备安全要求和运输组织目标，将大秦线“天窗”由每周2次调整为1次，自3月9日起开展为期30天的增运补欠突击战。工务、电务、供电部门根据“天窗”调整情况，加强设备检测监测数据综合分析，合理安排人力、物力、设备维修，提高“天窗”利用效率，保证设备质量。

　　围绕日均装车3.2万车的目标，太原局集团公司运输、调度部门组织实施大秦线非施工日130万t、施工日110万t模块化运输方案，紧盯集疏运各环节运输组织，指导站段压缩环线装车时长，强化机列衔接，高质量开行2万t列车，全力加速C80型车辆周转。

　　为提高机务保障能力，太原局集团公司对关键区段列车运缓以及各段、各线技术速度进行每日分析；结合春融期间惯性问题，开展专项平推整治，严格把控机车源头质量。（据中国国家铁路集团有限公司）