2022年前7个月，西部陆海新通道海铁联运班列累计运输货物43.95万标准箱，同比增长28.14%，保持良好增长态势，为促进沿线地区产业链供应链稳定作出积极贡献。7月份，广西钦州到发海铁联运班列货物2.6万标准箱、54.1万t，同比分别增长81.8％、110.8％。

　　盛夏时节，广西钦州港，一趟趟海铁联运班列往来不绝。据钦州港东站负责人介绍，7月以来，四川、重庆等地的大豆、纸制品、高岭土等货物运输需求旺盛，带动了西部陆海新通道班列货物运输明显增长。

　　面对持续高涨的运输势头，南宁局集团公司与海关、码头、平台公司等部门、企业携手，依托港口、铁路、航线等资源，建立安全高效便捷的“陆网+海网”，为企业货主提供一次委托、一单到底的全程物流服务，有效降低了综合成本，提升了通道运作效率。

　　如今，西部陆海新通道已成为推动中国西部和中南部高质量发展的重要支点，连接起了中国和东盟市场，为东盟国家的再生纸浆、淀粉、起酥油，以及我国广西桂林的石料、柳州的新能源汽车配件和重庆涪陵的榨菜等货物提供了一条稳定、方便、快捷的运输渠道。

　　截至目前，西部陆海新通道海铁联运班列辐射范围已增至16个省份56市108个站点，货物流向通达全球107个国家和地区的319个港口，运输品类由最初的几十种增加至目前的640多种。（据中国国家铁路集团有限公司）