10月16日，两列满载着云南西蓝花、石榴等特色果蔬的冷链班列从云南省玉溪市研和站驶出，分别开往老挝万象和越南老街。这标志着中老、中越铁路国际冷链货运班列正式运营。

　　中老铁路国际冷链货运班列依托中老铁路打造，实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开，全程运行26 h；中越铁路国际冷链货运班列依托昆玉河铁路、中越米轨铁路打造，实现云南昆明、玉溪至越南老街一站式直达，全程运行20 h。

　　中老、中越铁路国际冷链货运班列具有安全稳定、时效性强、运力充足、运输冷链装备性能好、保鲜程度高等特点和优势。依托国际冷链货运班列，产自云南的特色果蔬从生产基地到国外消费者手中，保鲜程度高度可控。中老、中越铁路国际冷链货运班列运营初期，昆明至万象每天1列，昆明至老街每周1列，铁路部门将根据客户需求动态调整班列开行频次。

　　云南地处中国、东南亚、南亚的结合部，是“一带一路”建设、长江经济带发展战略的重要交汇点，是中国通往东南亚、南亚的门户，具有发展口岸经济和国际贸易得天独厚的优势。近年来，云南加快建设中越、中老、中缅国际铁路大通道，形成了以昆明为中心的铁路枢纽，连通全国，辐射东南亚、南亚国家。

　　截至10月10日，中老铁路开通运营以来，全线累计发送货物突破2 700万t，其中进出口货运量达555万t；中越国际铁路联运班列开行以来，累计开行数量达4 100列，完成跨境货物运输160多万吨，为区域经济社会高质量发展注入了澎湃动能。（据中国国家铁路集团有限公司）