惠州北站站房工程入选2022至2023年度第二批中国建设工程鲁班奖。截至2023年12月19日，惠州北站共计发送旅客247.7万人次，到达旅客202.8万人次。

　　惠州北站位于惠州市小金口镇，工程总建筑面积10.8万平方米，是京港高铁赣深段新建的最大站房，已经运营2年有余。站房造型为设有高架候车室的线侧平式，流线上进下出，站场为7台16线。

　　惠州北站站房的建筑造型设计取意“惠州岭南名郡之文化”，提取罗浮山恢宏、奇峻之气势，以舒展流畅的线条勾勒出新时代铁路客站精美高效的建筑形象。南、北主入口将客家传统文化元素与建筑形态相融合，内侧斗拱形钢结构造型新颖，外侧采用双曲面玻璃幕墙围合成船形，体现“惠民之舟”的建筑理念。

　　在建设过程中，该项目相继获得广东省建设工程优质结构奖、广东省建设工程优质奖、中国铁建杯优质工程奖、湖南省建设工程“芙蓉奖”、中国钢结构金奖等多项省部级及以上工程质量奖项；获得专利、省部级工法、省部级科学技术奖等科技创新成果20余项。

　　惠州北站随京港高铁赣深段的开通运营而同步启用。列车通达省外济南、南昌、赣州、杭州、上海、济南、长沙、武汉、郑州、香港等方向，省内可达深圳、广州、河源、潮汕等方向。

　　“惠州北站在设计、建设上充分考虑了采光通风、绿化环保、硬件设施等方面因素，为良好的站场环境打下了坚实的基础。”惠州北站副站长任超介绍。

　　下一步，中国铁路广州局集团有限公司还将根据客流需求和路网优化情况，动态增开惠州北站通往湖南地区的直达列车，更好地满足旅客出行需求。（据中国国家铁路集团有限公司）